IT之家 9 月 3 日消息，每日经济新闻今天发布了采访阿维塔科技副总裁雍军的内容。他表示，当下阿维塔“并非不能盈利”，只是正将资源投入前端研发、新品开发、渠道开拓实盘配资网站，这就决定了公司“不可能把挣到的钱放在腰包里、展示在财报上”。雍军说，阿维塔科技的目标是打造百年品牌，而非短期盈利。
他透露，长安汽车集团内部全供应链体系会助力阿维塔的发展，同时公司正与海尔推进更深层次战略合作，也计划与华为、宁德时代开展更深度合作。
雍军认为，中国长安成为一级央企后，对长安汽车、阿维塔而言，既是肯定也是压力。“肯定”在于，汽车行业中，长安汽车是唯一通过自身努力从二级升级为一级央企的企业；“压力”则源于国资委赋予的重任，期待阿维塔依托平台打造更强的全球竞争力。
产品进度方面，雍军披露，刚刚在 2025 成都车展期间上市的阿维塔 06 Ultra 增程版首发搭载华为乾崑 ADS 4、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，目前华为乾崑 ADS 4 软件已经锁版，通过了华为、阿维塔及内部用户的多轮测试，正等待工信部备案。
据IT之家此前报道，长安汽车在 9 月 1 日公布的投资者关系活动记录表中表示，阿维塔将聚焦 25 万-70 万价格区间，2026 年将推出百万级大六座旗舰产品。
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